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第515章 通车（第1页）

1990年1月6日，距离放寒假还有一个多星期。

这天，整个小安街道办都是喜气洋洋的。

经过三年时间的建设，由龙凤城小安镇通往大雍城的铁路终于建成通车了。

这条铁路，终点是小安镇，途径池岩镇，水田镇，上河乡，陈家镇，桑城，教亚镇，最后到大雍城。

沿途设教亚镇站，桑城站，陈家镇站，上河乡站，水田镇站，池岩镇站，最后是小安镇火车站。

当然，从池岩镇向西，还有一条支线，通往龙凤城的龙城火车站。

小安镇的火车站，因为小安镇改名大安经理开发区的原因，所以现在变成了大安火车站。

大安火车站设在小安街道距离小安乡中学两公里外的河西郊区，向北还延伸到了上游的西雅村，也就是以后的武陵大学处。

今天，是大安火车站正式开通的日子。

这天，无数人都涌向了火车站，想要见证火车站开通的一刻。

这天，新任县府书记薛建国带着全县的领导班子都来到了大安火车站，邀请了李可灼一家人，还有大安区的有头脸的人物，一起见证火车站开通。

“来了，火车来了。”

上午十点，伴随着一阵呜呜呜的汽笛声，一辆火车缓缓的开进了大安火车站。

大安火车站有三个站台，一个是客运站台，另外两个是货运站台。

站台上，无数人敲锣打鼓放鞭炮庆祝。

李可灼和一群领导主持了火车站通车仪式，之后在众人的邀请下决定乘坐第一趟通车的火车。

“李老师，你先请！”

“薛书记，一起！”

李可灼一家人和县府薛书记一起走上了火车车站。

后面，一群县领导和区领导也纷纷上了火车。

除此之外还有无数来到了票的老百姓。

今天，他们将一起乘坐火车前往大雍火车站，然后下午再乘坐火车回来。

上午十一点，火车正式启程。

下午一点半，历经两个半小时的车程，火车终于停在了大雍火车站。

大雍火车站，只是焦柳线上面一个普通的小车站，现在联通龙凤线后，地位都有了一定的提升。

龙凤线就是龙凤城连接大雍城的铁路线。

大雍火车站现在虽然小，但两千年后却是著名的张家界火车站。

龙凤城连接大雍火车站后，北可进荆门襄阳出华北平原，东可去沙城转东南沿海城市。

南下也可以去桂省或者是云贵。

可以说龙凤线的通车，一下子就能让龙凤城经济活起来。

以前的龙凤城，没有铁路，只有两条国道联通，运力很小。

现在通了铁路，运力一下子就提升了无数倍，这对龙凤城的发展无疑是非常重要的。

当然，这对李可灼布局的机床厂也非常重要，他已经接了工业部几千台机床的订单。

如果没有火车的话，运费至少要贵好几倍，而且还没办法长久发展。

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